Развитие рельсового транспорта снизит темпы автомобилизации Запуск двухэтажного поезда на Московском центральном кольце (МЦК) повысит комфорт пассажиров и выведет работу внутригородских рельсовых перевозок на новый уровень. Об этом в беседе с журналистами Агентства городских новостей «Москва» сообщил заместитель председателя Московской городской думы Степан Орлов.
«Департамент транспорта ведет разработку техзадания для создания самого современного и комфортного состава, который будет перевозить в 1,5 раза больше пассажиров, чем обычный поезд. Внедрение двухэтажного поезда сделает поездку более удобной – в вагонах будет больше места, будут разделены потоки – те, кому нужно проехать одну-две остановки, останутся на первом уровне, а те, кому предстоит длительная поездка, – смогут комфортно устроиться на втором», – сказал вице-спикер Мосгордумы. По словам Степана Орлова, появление второго этажа решит и проблему с длинными платформами – при увеличении потока не придется реконструировать станции кольца. «Это комплексное решение, которое повысит комфорт проезда, увеличит пассажировместимость московского рельсового транспорта и имеет безусловную экономическую целесообразность, в перспективе оно многократно окупит себя», – подчеркнул Степан Орлов. По мнению депутата, развитие рельсового транспорта в городе поможет снижению темпов автомобилизации, а также будет способствовать росту доверия к системе общественного транспорта в целом. «Поездка в метро, на МЦД или МЦК – фактически синоним точного движения, без пробок, затруднений. Развивать удобство, доступность таких видов транспорта – залог того, что пассажиры будут отказываться от поездок на автомобиле, выбирая более быстрые и надежные варианты», – уточнил депутат.
Степан Орлов упомянул и экологический фактор: рельсовый транспорт работает на электричестве, не создает вредных выбросов, и поэтому наносит меньше вреда окружающей среде, что, по мнению Степана Орлова, вносит прямой вклад в развитие зеленой экономики Москвы.Депутат МГД Орлов: Запуск двухэтажных поездов на МЦК повысит комфорт пассажиров
Развитие рельсового транспорта снизит темпы автомобилизации Запуск двухэтажного поезда на Московском центральном кольце (МЦК) повысит комфорт пассажиров и выведет работу внутригородских рельсовых перевозок на новый уровень. Об этом в беседе с журналистами Агентства городских новостей «Москва» сообщил заместитель председателя Московской городской думы Степан Орлов.
«Департамент транспорта ведет разработку техзадания для создания самого современного и комфортного состава, который будет перевозить в 1,5 раза больше пассажиров, чем обычный поезд. Внедрение двухэтажного поезда сделает поездку более удобной – в вагонах будет больше места, будут разделены потоки – те, кому нужно проехать одну-две остановки, останутся на первом уровне, а те, кому предстоит длительная поездка, – смогут комфортно устроиться на втором», – сказал вице-спикер Мосгордумы. По словам Степана Орлова, появление второго этажа решит и проблему с длинными платформами – при увеличении потока не придется реконструировать станции кольца. «Это комплексное решение, которое повысит комфорт проезда, увеличит пассажировместимость московского рельсового транспорта и имеет безусловную экономическую целесообразность, в перспективе оно многократно окупит себя», – подчеркнул Степан Орлов. По мнению депутата, развитие рельсового транспорта в городе поможет снижению темпов автомобилизации, а также будет способствовать росту доверия к системе общественного транспорта в целом. «Поездка в метро, на МЦД или МЦК – фактически синоним точного движения, без пробок, затруднений. Развивать удобство, доступность таких видов транспорта – залог того, что пассажиры будут отказываться от поездок на автомобиле, выбирая более быстрые и надежные варианты», – уточнил депутат.
Степан Орлов упомянул и экологический фактор: рельсовый транспорт работает на электричестве, не создает вредных выбросов, и поэтому наносит меньше вреда окружающей среде, что, по мнению Степана Орлова, вносит прямой вклад в развитие зеленой экономики Москвы.Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Подписаться
Свежие комментарии